Índice del Foro Jeep Willys Argentina Jeep Willys Argentina
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Para los fanáticos del Willys . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contacto:info@willysargentina.com.ar
 
 F.A.Q.F.A.Q.   BuscarBuscar   Lista de MiembrosLista de Miembros   Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios   RegístreseRegístrese 
 PerfilPerfil   Identifíquese para revisar sus mensajesIdentifíquese para revisar sus mensajes   ConectarseConectarse 

VTV

 
Publicar Nuevo Tema   Responder al Tema    Índice del Foro Jeep Willys Argentina -> Manejando mejor al Willys
Ver tema anterior :: Ver siguiente tema  
Autor Mensaje
TheOne



Registrado: 02 Feb 2008
Mensajes: 1568
Ubicación: Olivos - Buenos Aires

MensajePublicado: Lun Oct 05, 2009 6:04 pm    Título del mensaje: VTV Responder citando

Gente, acá les dejo lo que me pidieron para pasar la VTV.

Planta verificadora: Munro (la que está atrás del Show Center)
Vehículo: CJ-2A
Fecha: Septiembre 2009

Hay que tener techo o barra antivuelco. Yo fuí con los arcos de capota puestos y solo tenía capota desde el parabrisas hasta los arcos que están pegados a los asientos delanteros. Tampoco tenía puerta.

Por consejo de nuestro mecánico Dimfer, al ingresar a la planta digan al verificador lo siguiente para la prueba de frenado:

* Peso del Willys: 1000 Kg
* Velocidad final: 60 Km / h
* El freno de mano OPERA SOBRE LA TRANSMISION

Cosas que chequearon:

Luces de posición.
Luces bajas.
Luces altas.
Luz de giro.
Balizas (me preguntaron si tenía, si, las tenía)
Bocina
Limpiaparabrisas.
Apoyacabezas en todos los asientos (yo le saqué el asiento trasero y adelante les puse los apoyacabezas removibles)
Cinturones de seguridad en todos los asientos y chequean que estén bien sujetos y que abrochen.
Matafuegos (no tiene que estar suelto)
Balizas (triángulo refractario)
Bornes de batería cubiertos.
Número de chasis y carrocería (las chapitas)
Número de motor.

Luego:
Freno
Freno de mano.

Luego a la fosa.
Girar la dirección en ambos sentidos en forma enérgica.
Chequean la parte de abajo

Y a esperar el resultado.

Si a alguien tiene algo que aportar, bienvenido.
_________________
Daniel De Santi
Willys CJ-2A 1947 - # 87497 #portón: 78876
LU2-DOD
Garmin 276C + 255W

No contesto por privado lo que se puede contestar por el foro.


Ultima edición por TheOne el Dom Oct 11, 2009 11:41 pm; editado 1 vez
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo Visitar sitio web del autor MSN Messenger
m606paz



Registrado: 03 Feb 2008
Mensajes: 1433
Ubicación: Berazachusets

MensajePublicado: Mie Oct 07, 2009 10:25 am    Título del mensaje: Responder citando

Daniel
El la AACVM hay un M606 que tiene la verificacion hecha, y fue con la capota completa , puertas incluidas , NO barra antivuelco, y todo lo que vos nombras y se la dieron.
Le voy a preguntar en que planta la hizo.
Saludos Cool
_________________
Mariano
1966 M606 Jeep
AR100 1/4 Ton.Trailer
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado
TheOne



Registrado: 02 Feb 2008
Mensajes: 1568
Ubicación: Olivos - Buenos Aires

MensajePublicado: Mie Oct 07, 2009 2:23 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hola Mariano, mejor si fué con la capota y puertas, fué más completo que yo. Lo mínimo que te piden es barra antivuelco O techo, alguno de los dos.

Saludos
_________________
Daniel De Santi
Willys CJ-2A 1947 - # 87497 #portón: 78876
LU2-DOD
Garmin 276C + 255W

No contesto por privado lo que se puede contestar por el foro.
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo Visitar sitio web del autor MSN Messenger
conejo miguel



Registrado: 02 Ene 1998
Mensajes: 3707
Ubicación: mar del plata

MensajePublicado: Mie Oct 07, 2009 2:57 pm    Título del mensaje: Responder citando

Por eso hice la capota con la lona más gruesa: nunca sabés cuando podés volcar Smile
Por si acaso, igual cuando me toque el turno de verificar, la voy a almidonar primero.-
_________________
CJ 2 A 1947 "el yipito"
Motor 138422 (a veces)
RPA 468928 (por ahora)

CJ 2 A 1947 "el cuñao"
Body 147490
(algo vamos sabiendo)
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo Yahoo Messenger MSN Messenger
lucho_m16



Registrado: 07 Jul 2009
Mensajes: 63
Ubicación: Burzaco

MensajePublicado: Sab Ene 30, 2010 2:31 pm    Título del mensaje: Responder citando

el tema de la vtv es importante, por q las companias de seguro si no tenes vtv en caso de siniestro no se hacen cargo, asi q no duden en hacerla son casi 100 pesos por año, q no es nada comparado con la seguridad.

yo se la hice en diciembre, por suerte salio todo bien, te revisan todo, y me parece muy bien, yo la hice en la planta verificadora de adrogue en san martin y pavon, la verdad q los chicos de ahi son copados, cuando llegue mi miraron como diciendo "quien lo maneja ahora", entonce vino uno y me dijo mejor lo maneje yo, me llevo por cada estacion, en la de freno falle, pero no paso nada, me dijeron q lo revise y q vuelva.
al otro dia desarme la campana trasera y vi q se habia pegado el piston, lo limpie lo arme con liquido de frenos y listo.
fui de nuevo, me probaron los frenos y todo ok.
me fui con mi oblea pegada al parbrisas.

ahora nadie me puede cuestionar q mi willys estas mal.

jajaja Very Happy Very Happy Very Happy
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo Visitar sitio web del autor Dirección AIM Yahoo Messenger MSN Messenger
TheOne



Registrado: 02 Feb 2008
Mensajes: 1568
Ubicación: Olivos - Buenos Aires

MensajePublicado: Sab Ene 30, 2010 6:46 pm    Título del mensaje: Responder citando

Muy bien Lucho, uno más con la VTV.

Saludos
_________________
Daniel De Santi
Willys CJ-2A 1947 - # 87497 #portón: 78876
LU2-DOD
Garmin 276C + 255W

No contesto por privado lo que se puede contestar por el foro.
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo Visitar sitio web del autor MSN Messenger
PAB_ABE



Registrado: 18 Sep 2008
Mensajes: 676
Ubicación: CORDOBA

MensajePublicado: Mie Mar 10, 2010 2:16 pm    Título del mensaje: Responder citando

Hola gente.

Me interesa saber, si alguien hizo la VTV con este tipo de faros delanteros, y si tuvieron inconvenientes para ser aprobados.

Disculpen si pregunto una obviedad, o una bol...

Saludos!



PD. Saquè esta foto de otro post.
_________________


PABLO
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo
PAB_ABE



Registrado: 18 Sep 2008
Mensajes: 676
Ubicación: CORDOBA

MensajePublicado: Mie Mar 10, 2010 9:42 pm    Título del mensaje: Responder citando

.............??????????
_________________


PABLO
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo
jirza380



Registrado: 23 Nov 2008
Mensajes: 392
Ubicación: Rosario

MensajePublicado: Mie Mar 10, 2010 9:55 pm    Título del mensaje: Responder citando

hoy hable con un amigo que tiene un taller de inspeccion y me dijo que hay una ley nacional que dice que los autos antiguos deben ser aprobados tal como salieron de fabrica....ejemplo si no traian cinturones, luz de giro, etc..de fabrica se debe respetar tal cual son. si llevamos un megane sin giños por su puesto que no va a pasar pero un willys deberia....me dijo que lleve un auto y vemos que pasa si hacemos valer la ley con los ingenieros que aprueban la vtv. apenas tenga noticias aviso...saludos
_________________
Juan
CJ2A
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado MSN Messenger
PAB_ABE



Registrado: 18 Sep 2008
Mensajes: 676
Ubicación: CORDOBA

MensajePublicado: Mie Mar 10, 2010 10:32 pm    Título del mensaje: Responder citando

Ok, Gracias Juan.
Saludos!
_________________


PABLO
Volver arriba
Ver perfil del usuario Enviar mensaje privado Enviar correo
Mostrar mensajes anteriores:   
Publicar Nuevo Tema   Responder al Tema    Índice del Foro Jeep Willys Argentina -> Manejando mejor al Willys Todas las horas están en GMT - 3 Horas
Página 1 de 1

 
Saltar a:  
No puede crear mensajes
No puede responder temas
No puede editar sus mensajes
No puede borrar sus mensajes
No puede votar en encuestas


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group